ОСОБЛИВОСТІ ПРОЯВУ БАГАТООСЕРЕДКОВОГО ПОШКОДЖЕННЯ В АВІАЦІЙНИХ КОНСТРУКЦІЯХ

Автор(и)

  • Є.В. Каран Національний авіаційний університет, Київ

Анотація

Несуча здатність конструктивних елементів літака, що мають клепкові з'єднання (наприклад обшивка фюзеляжу) в значній мірі визначається багатоосередковим втомним пошкодженням (MSD - Multi-Site Damage).

##submission.downloads##

Номер

Розділ

МІЦНІСТЬ ТА РЕСУРС АВІАЦІЙНОЇ ТЕХНІКИ